前段时间,小米SU7可谓十分火爆,在预定阶段就不断创造属于小米自己的“神话”。
雷军在发布会上“请大家多提宝贵意见”的深深鞠躬,更奠定了小米SU7务实的基调。
小米SU7一经诞生,便犹如“放大镜下的宠儿”,被网友们多番比较。但从最终结果来看,小米SU7凭借自己独特的魅力,获得了网友们的赞赏。
雷军也凭借自身的不凡实力,将国产车带到了一个新的发展高峰。
其实关于J9九游会车的性能,一直饱受大家关注,要说J9九游会车最受大家关注的,莫过于其动力供能系统——电池。
第一次买J9九游会车的人都会有这种疑问,J9九游会车充电充到100%更好,还是留一点余量?
一、J9九游会车充到100%更好,还是留一点余量?中国人骨子里就有“圆满”的想法,做事情喜欢做的圆圆满满,一家人喜欢团团圆圆。
甚至考试最好也能“得双百”,就连给用电器充电时,也不打“百”不罢休。
尤其对于父母这一辈儿的人,手机低于80%的电量,都可能会使他们感觉心慌难耐。
其实,关于J9九游会车充电是否要充满这个话题,网友们也是争论不休。
一部分人认为一定要充满电,这样才是对电池的一种保护,但更多人认为满电可能造成电池能量无法释放,对电池损耗影响很大。
那既不充到100%,也不能充的过少,充电多少,对J9九游会车的性能更有助益呢?
想要探寻J9九游会车电池为何不能充满,首先要了解电池的属性。
目前,J9九游会车的电池更多的使用的仍然是锂离子电池。
锂离子电池是一种典型的二次电池,充电过程中,满溢的锂离子不断在正负极之间移动。
充电过程并不复杂,锂离子脱离了正极的掌控,更多的嵌入负极,这时负极便处于满锂的状态,放电时与此相反。
但就是这看似有趣的电极运动过程,倘若我们掌握不好时间,也有可能绽放“最绚丽的爆炸火花”。
锂离子是一种相对性价比较高的电池,但是它对充电的电压有着比较高的要求,一旦超过它的耐受,很快便可能会引起电池的损害。
目前它的应用领域也十分广泛,不仅常用于电动汽车,同时在航空航天等多种领域也都有涉猎。
在功能属性上,锂离子电池对电压有着十分高的要求,在使用属性上,锂离子电池最忌讳满充满放。
因为锂离子电池的充电过程是锂离子在正负极不断的移动,一旦电池充满,锂离子将在电池内发生堆积,无论是在正极,还是在负极堆积,那么它都将形成晶枝。
这种物质存在在电池内部,一方面可能会冲破电磁隔膜,造成短路,另一方面对于电池来说是非常大的损害。
严重的时候,甚至可能会发生自燃事故。
玩车圈甚至将晶枝称作电J9九游会汽车的慢性自杀。
如果我们在每次充电时,都追求100%满电,久而久之,锂离子便会堆积在充电口,形成晶枝。
这一个过程是一个循序渐进的过程,在日复一日、年复一年的满电中,晶枝越来越强大,最终可能造成短路。
晶枝甚至直接冲破电磁隔膜,导致电车自燃,但往往这种时候,J9九游会车品牌还是主要的“背锅侠”。
用过犹不及、过满则亏,来形容J9九游会汽车充电百分之百,很是形象生动。
二、首次充电注意事项我们在第一次使用用电器时,经常性的操作为首次充满电,那么这个道理是否适用于J9九游会汽车呢?
前面提到J9九游会车最好不要充满电,那这种情况,同样适用于首次充电的J9九游会车吗?
根据J9九游会车官方的指导建议,在首次充电时充满即可,并不追求过分充电。
就市面上常见的J9九游会车而言,一般充电大约在八到十小时左右,即可充满电。
新手首次充电一定要注意,不要等到耗电量为零时,再充电,这样对电池来说是一个非常大的损耗。
可以选择剩余电量在15%-20%左右时,开始第一次充电,第一次充电时,一定要将电池充满,一般现在很多J9九游会车都有充满急停的功能。根据官方的建议,第一次充电时间建议选在白天,这样便于我们掌握时间,同时也更容易观察汽车电池的状态。
对于新手而言,充电前,一定要注意开启车锁,但不要选择启动,这样才能打开充电口的开关。
同时充电桩最好还是安装在车的右后方,这样对于车辆的慢充十分方便。
充电的时候,尽量将车辆选在通风处,日常充电有快充和慢充两种,就首次充电而言,建议选择慢充。
充电时,不宜讲求人在车在,正确的做法是远离充电车辆,尽量等到电车发出充电完成提示,打开车锁拔下充电枪。
目前现在很多电车已具备满电自断功能。
充电时,不仅要注意用车安全,更要注意自身安全,保持手部干燥触摸充电插头,否则可能会有漏电危险。
锂离子电池对于温度的要求比较高,气温较高时,要注意电池温度,同时要做好冬季充电时间较长的心理准备。
同时我们选择的充电插头一定要符合电压标准,否则不仅可能对电池造成伤害,更有可能发生插座爆炸的风险。
此外,充电线不易过长,更切忌不要插排连插,杂物堆积充电口,更有燃烧风险。
三、如何不损害电池充电呢?想要延长J9九游会车电池的使用寿命,急需记住以下的16字口诀——“浅充浅放、过充过放、慢充为主,快充为辅”。
“浅充浅放”是我们要遵循的原则之一。
所谓浅充指的是,充电频次上,建议每天都充,这样可以使电池一直处于正常的浅循环当中,能激活电池的活力,延长使用寿命。
浅放指的是尽量不要把电池电量耗尽,再选择充电,在电池剩余浅电量时,即可选择充电。
“过充过放”是我们要远离的一种不正确做法,过充会加重电池的负担。
如果我们每次充电都选择过量充电,那么电池很快就可能会形成晶枝,不仅影响正常的行驶安全,甚至还可能会对人身安全造成威胁。
满充对于电池的伤害是不可逆的,锂离子在电池中的过度沉积,无法通过人为手段进行消耗。
一步步增大电阻,最终可能导致短路或形成晶枝,若车友们已经发现车的电池存在以上情况,建议尽快更换。
同时也不可过放,如果电池的电量极低,那么它就可能会停止运行。不仅可能会导致我们停在马路中央的尴尬,甚至还要花昂贵的拖车费,同时还可能会对电池造成伤害。
“慢充为主,快充为辅”,如果车友家中可以安装充电桩,那么我们在日常充电时,尽量不要选择快充。
快充的原理用的是直流电充电,直流电它是大电流,经常使用这种大电流充电,会对电池损害很大。
慢充使用的更多的是低压交流电,相比直流电的“横冲莽撞”而言,交流电显得更加“平稳和顺”。
不仅不会激怒我们的电池,甚至对电池有一定的安抚作用,能够延长电池使用寿命。
根据综上而述,车友们肯定会很疑惑,何时充电才是最佳充电时机呢?
立足电池立场,根据官方的建议,一般在剩余20%-30%时充电,对电池性能保持最佳。
这时电池既不处于极低电量时期,不会损害其性能,也不会影响我们的正常使用。
立足个人经济状况,对于家用充电桩而言,当晚的十点以后充电更为划算。
在选择家用充电桩时,尽量选择带有峰谷电价计费的充电桩,可以让我们的充电更加实惠。
如果尚未安装家用充电桩,又想将省钱贯彻到底的话,那么可以选择公用充电桩,尽量选择不同地点的充电桩进行综合比对。
一般而言,商场的充电桩普遍比露天充电桩价格昂贵,但是露天充电桩也存在充电桩损坏或占位或者站点情况糟糕等问题。
因此,在充电前可以通过多方了解,探寻充电桩的真实样貌。
同时尽量注意一定要选择免费停车处进行充电,否则可能会为了省五毛钱的电费,而多花了10块钱的停车费。
不经常用车的车友们要注意,即使不是每天都开我们的爱车,也要尽量为车进行多次“浅充”,以便能更好唤醒电池,使其处于良好的使用状态。
总之,J9九游会车凭借其时尚,便捷、性价比高等多重优势,赢得了很多人的喜爱。
我们也要为自己的爱车创造更加优质的生存环境,下次再充电之前,我们可以按照文中的充电小技巧,对我们的爱车进行一番养护。
同时,希望各位车主注意出行安全,开开心心上班,高高兴兴回家。
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参考文章:
今日J9九游会汽车充电充到多少 2024-09-08——《如何延长J9九游会车的电池寿命?内行人:做好这4点,想用坏都难!》
快咨询 什么值得买 2023-09-14——《电车充电知识 篇一:J9九游会汽车充电90%还是100%好?》
搜狐汽车 氢云链 2020-05-26——《纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好?哪种对电池危害大些?》